中国科学院院士邱大洪教授常说，“All knowledge comes from practice.”（“一切知识来源于实践。”）他认为：从事科学研究和工程教育，到工程实践中汲取营养和成长锻炼至关重要。1958年，大连市为发展海洋渔业资源，要修建一座当时亚洲最大的渔港。大连工学院承担了大连渔港工程的全部设计任务，邱大洪作为技术总负责人。这一年，他只有28岁。

这座渔港规模很大，而且是完全敞海，在我国渔港建设方面史无前例。担此重任，邱大洪如履薄冰，十分慎重。他首先和大连市水产公司、本校教师一起到烟台港、青岛港实地考察，学习建设经验；又跑遍市郊海区，选择港址；还主持了扩初设计和施工图设计（陆域上的工艺和厂房由其他单位设计），并开展了港口整体模型等试验。在施工中，他经常深入现场解决技术难题。

终于，这座拥有4个现代化的卸鱼浮码头、年卸鱼量12万吨，海域面积5万多平方米、可以同时停泊300艘渔轮，防波堤总长1327米，配有上冰上箱码头、修船码头等设施的大连渔港于1966年胜利建成。经验收，质量优良，完全达到国家标准。渔港建成后，日共中央政治局委员、日本国会众议院议员志贺义雄前来参观时感叹地说：“不仅日本还没有这样现代化的渔港，甚至整个亚洲都还没有。”1987年，邱大洪再次担任总工程师，主持了大连渔港的扩建工作，使这座港口拥有了接纳万吨级远洋捕捞船的能力。扩建工程于1989年竣工投产。

以大连渔港为依托，众多知名品牌海产加工商在此发展国内海鲜加工业，是东北亚最大的水产品交易中心及集散地。以辽渔集团为例，该集团拥有国内最大的远洋及近海捕捞船队，几十万吨级低温贮藏冷库群，水产品年加工能力近十万吨，是国内最具综合规模优势、产业链条最为完整的现代化渔业基地。

内容来源：大工新闻网

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